| |
对于中法兰漏的，把中法兰的螺栓再紧一下，如果还不行，就要打开看看中法兰垫片是否有损坏，对于填料处漏，要紧填料压盖，如果填料太松，就要再加填料，如果直接是体上就漏，低压力的话可以焊一下，如果是高压力就直接放弃吧，安全第一。
对于内漏问题，情况不好确定，第一，可能并没有关死，再用力关一下，第二，阀座密封损坏，这个就要重新研磨，对于阀芯损坏的，要看是冲刷损坏还是被介质撞击损坏，但两者都要重新补焊密封面。
内漏一般是阀座或阀芯密封面有损伤，这个可以研磨阀座或阀芯密封面，但还有一种特设情况如果是电动或气动则有可能阀门行程没设置好。外漏要看什么地方漏，如果阀门本体漏就只能换阀门了。
内漏的话应该是密封面出现问题，把密封面处理一下看看效果。
外漏的话，阀门不同，泄漏位置不同，都要区别对待。
填料处外漏的话，紧一下或者更换填料，我们这很多时候不能停车都是采用带压堵漏的。
截止阀有很多泄漏点，外漏大多数情况下是从压盖漏，把压盖打开补充或者更换填料再把压盖上紧应该就不漏了。内漏就是里面阀芯的上面的密封面坏了，但实际经验告诉我们，有的时候内漏有可能是有硬物卡在阀芯上面，造成内漏，具体处理方法是将阀门打开再关闭，来回几次把硬物冲走就可以了。如果是阀自身的问题，就要选择合适的时间更换阀门了。 | |
|
